拉链叠缠可锁式波纹管波纹管膨胀节在现代工业中用途广泛,供热上,为了防止供热管升温时,由于热伸长或温度应力而引起管变形或破坏,拉链叠缠可锁式波纹管需要在管上设置膨胀节,以补偿管的热伸长,从而减小管壁的应力和作用在阀件或支架结构上的作用力
堆积成形汽车波纹管 该工艺是利用电堆积办法将汽车波纹管资料堆积到芯模上,然后将芯模熔蚀。这种汽车波纹管资料是一种非常柔软的纯镍金属资料,且是无孔的,因而,本领高真空,并可进行焊接。膨胀节柔性段不宜用这种汽车波纹管,由于本钱太高,并且仅限于镍材
。拉链叠缠可锁式波纹管在存放过程中,最大存放挠曲度不应超过公称直径的3%。管道最高使用温度宜在37℃左右,夏季高温季节,应避免日光暴晒(可加盖草袋或草席防晒),并保持管间的空气流通,以防温度升高。存放过程中,拉链叠缠可锁式波纹管严格作好防火措施,严禁在管道附近进行电焊和 切割等明火施工
阻燃波纹管是辐射交联聚烯烃材料制成,理化电气性能优异,主要功能是连接件的电绝缘、焊点防锈防腐、机械防护和线束防护等,广泛应用于电力电缆、电子、通信、机械和汽车制造等领域。东莞市众合电子是专业生产和销售阻燃波纹管的厂家,公司成立至今已近10年了
拉链叠缠可锁式波纹管经开槽后处理回填密实地层,在一般的土质地段基底只需一层砂垫层,其厚度为10cm。对于软土地基槽底又处在地下水位以下时,可铺垫一层砂基础,厚底不应小于0.2cm,可分两层铺设,下层用碎石,上面铺一层粗砂
液压成形汽车波纹管 液压成形是汽车波纹管的最常用成形办法。利用在管坯中的液体压力,是管坯在约束环中胀形,直到沿环向呈现屈从,然后再压缩管坯到所需的长度,小直径汽车波纹管多选用这种办法