PP聚丙烯阻燃波纹管波纹管膨胀节在现代工业中用途广泛,供热上,为了防止供热管升温时,由于热伸长或温度应力而引起管变形或破坏,PP聚丙烯阻燃波纹管需要在管上设置膨胀节,以补偿管的热伸长,从而减小管壁的应力和作用在阀件或支架结构上的作用力 堆积成形汽车波纹管 该工艺是利用电堆积办法将汽车波纹管资料...
硅胶热缩管用户根据管系热位移情况选定了合适的膨胀节以后,至少还得提供管内的流通介质,烟风道的设计压力,运行时的最高温度,硅胶热缩管烟风道横截面的外形尺寸(长、宽)所选用的波形(全高216mm、半高108mm)和波数(单个波纹单波数不超过6波),以便进行膨胀节的结构设计和制造 想要阻燃波纹管拥有...
PET可扩充编织管膨胀节采用矩形截面,圆角波形,管中单个膨胀节承受二维方向位移。由2个膨胀节组成的肘接管可承受三维方向位移。PET可扩充编织管矩形圆角金属波纹膨胀节有全高、半高型、按照烟道尺寸,应力应变要求用户可多波节选用 阻燃波纹管在生活中相对用的比较少,大家对于阻燃波纹管的概念可能没有像普...
防滑花纹管根据开口阻燃波纹管安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式,有密缠、点缠、花缠等三种方法。注: 全包扎:缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎:缠绕没有搭接量,且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。防滑花纹管 固定包扎:在线束的某一段内只在其中一点或几点进行包扎,胶带缠绕...
PA尼龙阻燃波纹管短距离搬运,不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动,以防损伤保护层或防腐层。大直径双壁波纹管,叠放运输不宜大于三层,小管径管道如采用。叠放运输时,应将所有管道保持稳定,管道之间留有适当缝隙,以防管道发生碰撞 波纹管会在加工过程中产生内应力,使产品的弹性和几何尺寸不稳定。稳定处理的...
EVA汽车波纹管一般都不会选闭口的,因为阻燃波纹管一般都选择用在主线上,而主线的出线方向是不一致的,所以一般都选择破口的阻燃波纹管。另外选择阻燃波纹管要根据工作环境温度的不同选择不一样材料的阻燃波纹管。EVA汽车波纹管大小一般根据线束的截面积来选用。线束的截面积一般为阻燃波纹管内截面积的 液压...
PE聚乙烯波纹管用户根据管系热位移情况选定了合适的膨胀节以后,至少还得提供管内的流通介质,烟风道的设计压力,运行时的最高温度,PE聚乙烯波纹管烟风道横截面的外形尺寸(长、宽)所选用的波形(全高216mm、半高108mm)和波数(单个波纹单波数不超过6波),以便进行膨胀节的结构设计和制造 想要阻...
高压母排保护热缩套管短距离搬运,不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动,以防损伤保护层或防腐层。大直径双壁波纹管,叠放运输不宜大于三层,小管径管道如采用。叠放运输时,应将所有管道保持稳定,管道之间留有适当缝隙,以防管道发生碰撞 想要阻燃波纹管拥有良好的弹性性能,热处理是不可或缺的工艺。波纹管热处理...
PET可扩充编织管线束上为什么一定要包线束阻燃波纹管,而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能,PET可扩充编织管非常柔软,可以根据需要弯成不同的角度,这是其它材料所比不了的,其次它可以耐高温,防火阻燃,简便操作,经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱,耐腐蚀...
高压母排保护热缩套管根据开口阻燃波纹管安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式,有密缠、点缠、花缠等三种方法。注: 全包扎:缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎:缠绕没有搭接量,且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。高压母排保护热缩套管 固定包扎:在线束的某一段内只在其中一点或几...
PET可扩充编织管线束上为什么一定要包线束阻燃波纹管,而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能,PET可扩充编织管非常柔软,可以根据需要弯成不同的角度,这是其它材料所比不了的,其次它可以耐高温,防火阻燃,简便操作,经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱,耐腐蚀...
PP聚丙烯阻燃波纹管膨胀节采用矩形截面,圆角波形,管中单个膨胀节承受二维方向位移。由2个膨胀节组成的肘接管可承受三维方向位移。PP聚丙烯阻燃波纹管矩形圆角金属波纹膨胀节有全高、半高型、按照烟道尺寸,应力应变要求用户可多波节选用 堆积成形汽车波纹管 该工艺是利用电堆积办法将汽车波纹管资料堆积到芯...