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专注波纹管、热缩管、双壁管等线束保护套管研发生产
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拉链叠缠可锁式波纹管波纹管膨胀节在现代工业中用途广泛，供热上，为了防止供热管升温时，由于热伸长或温度应力而引起管变形或破坏，拉链叠缠可锁式波纹管需要在管上设置膨胀节，以补偿管的热伸长，从而减小管壁的应力和作用在阀件或支架结构上的作用力 波纹管成形后，因为弹性回弹，使得波纹管波距和波型都与吸计要...
PVC拉链管线束上为什么一定要包线束阻燃波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能，PVC拉链管非常柔软，可以根据需要弯成不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱，耐腐蚀，耐油污等特...
热缩标识管一般都不会选闭口的，因为阻燃波纹管一般都选择用在主线上，而主线的出线方向是不一致的，所以一般都选择破口的阻燃波纹管。另外选择阻燃波纹管要根据工作环境温度的不同选择不一样材料的阻燃波纹管。热缩标识管大小一般根据线束的截面积来选用。线束的截面积一般为阻燃波纹管内截面积的 滚压成形汽车波纹...
拉链叠缠可锁式波纹管线束上为什么一定要包线束阻燃波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能，拉链叠缠可锁式波纹管非常柔软，可以根据需要弯成不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱，耐...
标准热收缩套管超薄型线束上为什么一定要包线束阻燃波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能，标准热收缩套管超薄型非常柔软，可以根据需要弯成不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱，耐...
热缩标识管一般都不会选闭口的，因为阻燃波纹管一般都选择用在主线上，而主线的出线方向是不一致的，所以一般都选择破口的阻燃波纹管。另外选择阻燃波纹管要根据工作环境温度的不同选择不一样材料的阻燃波纹管。热缩标识管大小一般根据线束的截面积来选用。线束的截面积一般为阻燃波纹管内截面积的 想要阻燃波纹管拥...
波纹管膨胀节由构成其工作主体的波纹管和端管、支架、法兰、导管等附件组成，属于一种补偿元件。利用EVA汽车波纹管工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移，也可用于降噪减振 汽车波纹管质量轻、安装方便、内...
高压母排保护热缩套管用户根据管系热位移情况选定了合适的膨胀节以后，至少还得提供管内的流通介质，烟风道的设计压力，运行时的最高温度，高压母排保护热缩套管烟风道横截面的外形尺寸（长、宽）所选用的波形（全高216mm、半高108mm）和波数（单个波纹单波数不超过6波），以便进行膨胀节的结构设计和制造...
随着人们的经济实力不断提高，对于汽车的需求也越来越大，新能源汽车的新兴与崛起，一部好的新能源汽车当然离不开一套好的电路，镀锡铜编织护套而电路的好坏很大程度上是取决于线束的好坏，可是线束的外部环境也很重要，这时候阻燃波纹管就应运而生了 波纹管会在加工过程中产生内应力，使产品的弹性和几何尺寸不稳定...
标准热收缩套管一般都不会选闭口的，因为阻燃波纹管一般都选择用在主线上，而主线的出线方向是不一致的，所以一般都选择破口的阻燃波纹管。另外选择阻燃波纹管要根据工作环境温度的不同选择不一样材料的阻燃波纹管。标准热收缩套管大小一般根据线束的截面积来选用。线束的截面积一般为阻燃波纹管内截面积的 阻燃波纹...
波纹管膨胀节由构成其工作主体的波纹管和端管、支架、法兰、导管等附件组成，属于一种补偿元件。利用PP聚丙烯阻燃波纹管工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移，也可用于降噪减振 阻燃波纹管是辐射交联聚烯烃...
PE聚乙烯汽车波纹管用户根据管系热位移情况选定了合适的膨胀节以后，至少还得提供管内的流通介质，烟风道的设计压力，运行时的最高温度，PE聚乙烯汽车波纹管烟风道横截面的外形尺寸（长、宽）所选用的波形（全高216mm、半高108mm）和波数（单个波纹单波数不超过6波），以便进行膨胀节的结构设计和制造...